Главная
Новости
Строительство
Ремонт
Дизайн и интерьер

















Яндекс.Метрика





Зачем нужна модульная АЗС и в чём её суть


Когда у предприятия десятки машин, заправка превращается в отдельную статью расходов. И не только в деньгах. Время, логистика, контроль, качество — всё важно. Вот тут и появляются модульные АЗС. Они работают прямо на территории заказчика. Без очередей, чеков и поездок по городу. Быстро, удобно и под полный контроль. А вот на модульную азс цена доступна для всех.

В чём особенности модульной АЗС и на что влияет цена?


Каждая станция собирается под конкретные задачи. Шаблонов почти нет. Заказчик получает ровно то, что нужно автопарку. Цена зависит от многих факторов. Вот основные из них:

• количество используемых видов топлива влияет на число отсеков;

• объём хранимого топлива — от него зависит масштаб;

• тип отпуска топлива — оператор, терминал или автомат;

• мощность насосов — важна для техники с большими баками;

• тип контейнера — от открытого до утеплённого под север;

• дополнительные опции — от GSM-модулей до подогрева;

• точность уровнемеров — стандартные или под приёмку топлива.

Цены начинаются с 1 млн рублей. В стандартных случаях — до 5 млн. Если нужны редкие решения или уникальные пожелания, счёт может вырасти. Но чаще всего всё можно уложить в разумный диапазон. Главное — точно понимать, чего требует автопарк.

Какие задачи решает модульная АЗС на практике?


Модульная заправка — это не просто бак с топливом. Это управляемый инструмент для бизнеса. Особенно если речь про логистику, стройку или карьер. Где техника работает на износ и по часам. И каждая лишняя минута на заправке — потерянные деньги.

Первое, что получает владелец — это контроль. Можно видеть, сколько и кому выдали. Настроить лимиты, работать по картам или безналу. Исключить «левые» сливы и экономить на мелочах. Всё фиксируется. Всё под рукой.

Второе — скорость. Большой бак, мощная колонка, широкий шланг — заправка идёт быстро. Даже если у машины 300 литров. Это не про 15 минут на заправке. Это про 3–4 минуты. Разница — колоссальная, когда таких машин десятки.

Третье — надёжность. Если нужно работать в -40 или в пыли карьера — делается «северное» или усиленное исполнение. Контейнеры — цельносварные или морские. Всё защищено, утеплено, проверено. Станция работает в любых условиях. Без капризов.

Четвёртое — адаптивность. Сегодня нужен один вид топлива — завтра два. Можно поменять конфигурацию. Добавить опции. Или заказать сразу с запасом под рост. Гибкость конструкции позволяет не переплачивать заранее, но и не упустить важное потом.

А ещё — простота. Нет долгих согласований, строительных бюрократий, лишней головной боли. КАЗС приезжает готовой. Её ставят, подключают и запускают. Быстро. Иногда — за один день. И всё. Можно заправляться.

Модульная АЗС — это не только про топливо. Это про контроль, комфорт и экономию. Там, где счёт идёт не на литры, а на тонны — это уже не мелочь. Это решение, которое сразу видно в отчётах.