Какие задачи решает аварийный комиссар

Когда случается авария на дороге, первое, что чувствует человек – растерянность. Что делать? Куда звонить? Кто виноват? И вот тут на помощь приходит аварийный комиссар. Не сотрудник ГИБДД, не страховой агент – а человек источник, который разбирается в дорожных происшествиях и помогает участникам ДТП действовать по правилам.

Что именно делает аварийный комиссар?

Главная задача – организовать всё после ДТП. Он не ищет виновных и не штрафует. Он приезжает на место, оценивает ситуацию и помогает водителям оформить документы. Иногда даже быстрее и спокойнее, чем сотрудники ГИБДД. Вот список того, чем он занимается:

• фиксирует детали аварии;

• делает фото и видеосъёмку повреждений;

• помогает заполнить извещение для страховой;

• общается с ГИБДД, если нужно;

• контролирует, чтобы всё было оформлено корректно;

• даёт рекомендации, как вести себя после аварии;

• может вызвать эвакуатор или юриста.

То есть, он берёт часть стресса на себя. Водителю остаётся только следовать инструкциям и не паниковать.



Но важно понимать: комиссар – не волшебник. Он не выносит решения, кто прав, а кто виноват. Его цель – собрать максимум информации и правильно её оформить.

Когда его стоит вызывать и зачем это нужно?

Аварийного комиссара можно вызвать сразу после ДТП – особенно если есть страховой полис КАСКО или ОСАГО с услугой "европротокол". В этом случае комиссар приедет быстро, часто в течение 30–60 минут.

Но зачем он нужен, если можно дождаться ГИБДД? Ответ простой: время и спокойствие. Комиссар работает быстрее, знает, какие документы нужны страховой, и помогает избежать ошибок.

Вот когда особенно полезен:

• авария без пострадавших;

• неясно, как оформить европротокол;

• водитель впервые попал в ДТП;

• спорные ситуации, где лучше всё зафиксировать точно;

• страховая требует чётких фото и схем;

• нужна помощь с эвакуацией.



Иногда, правда, помощь комиссара не требуется. Если авария совсем лёгкая и оба водителя знают, как заполнить бланк – можно обойтись своими силами. Но большинство предпочитает перестраховаться.

Услуга может быть платной, если не включена в страховку. Зато экономит время, нервы и снижает риск отказа в выплате. Кому-то это кажется мелочью – до первой серьёзной аварии.

Пара нюансов, о которых редко говорят

Комиссар – это не государственный служащий. Он работает либо на страховую, либо в частной компании. И хотя он помогает, у него нет полномочий инспектора.

Поэтому:

• он не может оштрафовать или запретить уехать с места ДТП;

• его данные не заменяют протокол ГИБДД, если он обязателен;

• иногда страховая всё равно может потребовать дополнительные документы.

Это редкость, но знать стоит. Бывает, что комиссии двух сторон дают разные оценки повреждениям. Тогда страховая может направить дело на экспертизу.



И если человек хотя бы раз воспользовался такой помощью – в следующий раз он уже не будет нервно искать ручку и вспоминать, как рисовать схему. Он просто наберёт номер – и подождёт человека, который знает, что делать.