Главная
Новости
Строительство
Ремонт
Дизайн и интерьер

















Яндекс.Метрика





Двунаправленная роботизированная платформа: как она упрощает работу с тяжёлыми грузами


В промышленных условиях есть задачи, с которыми трудно справиться вручную. Особенно если речь идёт о тяжёлых поддонах, сырье для огнеупоров или горячих цехах металлургии. В таких ситуациях на помощь приходит двунаправленная роботизированная платформа на базе самоходной тележки, которую можно найти на сайте https://juntukeji.ru/dvunapravlennaya-rolikovaya-platforma-agv-model-jtc-003/. Она не просто возит грузы – она делает это безопасно, автоматически и без сбоев.

Работает тихо, двигается в обе стороны, не боится температуры. А главное – легко встраивается в существующую производственную цепочку. Это не какая-то фантастика с выставки технологий – а вполне реальное оборудование, которое уже используется в цехах.

Где и зачем используют такие платформы


В первую очередь – на производстве огнеупоров и в металлургии. Эти отрасли требуют точной логистики, устойчивой к пыли, жаре и вибрациям. Платформу можно подключить к роликовому или линейному механизму, и она сама стыкуется с подающими и приёмными линиями. Вот как это выглядит на практике:

• принимает поддон или бункер с сырьём со склада;

• перемещается по маршруту к смесителю или формовочному узлу;

• автоматически выгружает груз через боковой или торцевой ролик;

• возвращается за новой партией.

Эта простая схема решает сразу несколько задач:

• минимизирует ручной труд;

• снижает пылевую нагрузку на воздух;

• ускоряет переход между этапами производства;

• убирает задержки, когда рабочие заняты другим.

Инженер в цехе шутливо сказал: «Раньше три человека гоняли бункер туда-сюда, теперь один следит за платформой с планшета – и всё едет само».


Нагрузка на платформу регулируется – от 100 до 3000 кг. Это значит, что она подходит как для мелких операций, так и для крупных промышленных задач.

Что умеет двунаправленная платформа и чем она удобна


Главное в ней – сочетание автоматизации и безопасности. Она не просто двигается по полу. Она видит, куда едет. В прямом смысле: датчики дают обзор на 270°, что позволяет заранее притормозить перед человеком или объектом.

Платформа умеет:

• двигаться вперёд и назад по узким проходам;

• стыковаться с линиями без участия оператора;

• адаптироваться под жару, пыль и вибрации;

• передавать данные в систему управления производством;

• автоматически загружаться и разгружаться.

Кажется сложным? По факту всё выглядит просто. На экране планшета отображаются задачи: «Принять груз», «Отвезти в цех 2», «Разгрузить». Оператор нажимает кнопку – и тележка двигается сама.

В некоторых случаях даже планшет не нужен. Если она встроена в автоматическую линию, то работает по командам с конвейера. Платформа чувствует, когда подошёл следующий бункер, принимает его и сразу едет дальше.

В одном из цехов платформа двигалась по заданному маршруту и неожиданно остановилась. Все подумали – сбой. А она просто дала дорогу погрузчику, который выехал со стороны. Без команды, без паники.


Платформу можно использовать не только для сырья. Она подходит и для транспортировки готовой продукции на упаковку, и для перемещения форм, и для доставки расходников.

Кому и когда стоит внедрять такую систему


Если в производственном процессе много повторяющихся маршрутов – самое время подумать о роботизированной платформе. Особенно если:

• часть работы выполняется вручную из-за неудобства или риска;

• грузовой поток неравномерный и случаются задержки;

• цехи жаркие, пыльные или с повышенными требованиями к безопасности;

• нужно сократить затраты без потери скорости.

Она легко интегрируется в существующие процессы, не требует перестройки всего завода и может работать 24/7. Понятно, что есть нюансы – стоит учитывать ширину проходов, тип груза и план маршрутов. Но в большинстве случаев адаптация занимает минимум времени.

Один из плюсов – модульная система. Платформу можно дооснастить: поставить другой ролик, усилить датчики, расширить зону видимости. Не нужно менять всё – достаточно заменить одну деталь.