Главная
Рефрижераторы нужны не только продуктовым компаниям. Всё больше заказов требуют строгого температурного режима — от медицинских грузов до цветов. Но сам по себе изотермический кузов — не гарантия качества. Важны детали. От компоновки техники до мелочей в кабине. Каждая мелочь может сказаться на сроках доставки. А значит — на деньгах и репутации. И на сайте https://neotruck.ru/car/refrizheratory/ вы можете подобрать подходящую модель под свои задачи.
Какие характеристики важны при выборе рефрижератора?
Техническая основа — это то, с чего начинается выбор. И здесь мелочей не бывает. Грузовик должен быть надёжным, вместительным и простым в обслуживании. Вот ключевые параметры, на которые стоит смотреть сразу:
• полная масса — 7 990 кг, грузоподъёмность — 3 925 кг;
• двигатель Cummins ISF3.8s5154: 152 л.с., 3,8 л, дизель;
• механическая 6-ступенчатая коробка передач C6J55T;
• задний привод 4x2, барабанные тормоза спереди и сзади;
• бак объёмом 120 л, система ABS и ESC.
Такая комплектация обеспечивает стабильную работу в городских и междугородних маршрутах. А мощность и запас по грузу дают возможность работать с разными категориями товаров.
Для чего важна начинка кузова и удобство кабины?
Рефрижератор — это не просто фургон с холодильником. Его основная задача — сохранить температуру. Причём на протяжении всего маршрута. Здесь помогает утепление: панели ЭППС толщиной 80 мм работают стабильно. Объём кузова — 21,4 м³. Вместимость — 10 европаллет. Это хорошее сочетание при интенсивной логистике.
Установлена холодильная установка ЭЛИНЖ С4Т с Т-режимом. Температурный диапазон: от +12 до -18°С. Для специфических задач доступна замена на CARRIER, DONGIN THERMO, FRIGE и другие модели. Такая гибкость — редкость для сегмента. И это весомый аргумент в пользу этой модели.
Сама кабина — это отдельный уровень комфорта. Электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, кондиционер и круиз-контроль — не роскошь, а инструмент водителя. Он меньше устаёт, быстрее реагирует, лучше чувствует машину. Всё это — безопасность и точность работы. Особенно, если поездка — это десятки часов в дороге.
Есть и дополнительные решения: задняя камера с зуммером, парктроники, бортовой компьютер, дневные LED-огни, противотуманные фары. Аудиосистема с Bluetooth управляется с руля. Спинка центрального кресла складывается в столик. Всё это помогает сократить время на манёвры, загрузку, оформление. И, в конечном счёте, ускоряет процесс.
Отдельно стоит отметить детали: подогрев топливного фильтра, влагоотделитель, пневмосигнал, обтекатель над кабиной. Это не просто "плюсы". Это — защита от внештатных ситуаций. Особенно зимой или в условиях плотного трафика.
Рефрижератор, в котором продумано всё — от шасси до сидений — становится не просто машиной. Это рабочий инструмент. Он помогает выполнять задачи вовремя и без сбоев.